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11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流出4019.7万元，占总成交额13.0%，游资资金净流入867.24万元，占总成交额2.8%，散户资金净流入3152.46万元，占总成交额10.2%。 四万大叔前不久刚从零下30多度的中国最北段黑河回来，说实话，短时间内真不想再往北边走了，但是有这么一辆新车上市，值得再打卡一次长春。没错，它就是红旗智造中大型豪华纯电SUV天工08。 
与以往新车发布会不同的是，红旗邀请了行业专家与多位首批车主作为见证人，分享自己与天工08的故事。从用户的真实体验出发，也从侧面反映了天工08的实力。作为基于天工纯电平台和九章智能平台打造的力作，天工08搭载极低温电芯、最高111千瓦时超大电池，续航最高可达730公里，即便在-10℃低温环境下，能量保持率仍高达93%，让用户告别冬季续航焦虑。 
其中，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王军雷为我们解开了天工08成功实现行业首次同一台车“魔鬼四连环”与“战损版”电池包枪击试验的奥秘，解析了红旗卓越的技术实力和严格的质量控制。他表示，天工08通过本次考验，标志着中国新能源汽车行业正向着更高、更安全的标准迈进。 
户外运动爱好者、汽车发烧友郭弋搏在首批车主之前，他曾驾驶天工08前往北京近郊跑山露营，对其性能进行了深度体验，既从旅游达人的角度品评用车感受，又从专业汽车博主视角审视真实表现。而天工08配备的全栈自研空悬系统、CDC连续阻尼可调减振器、全时智能四驱、极速补能等超越行业水平的配置和功能，助他享受山间驾驭之趣。 
具体来看，在动力方面，天工08搭载了单电机后驱和双电机四驱纯电动力系统，可输出最大功率分别为253千瓦和455千瓦，最大扭矩450牛·米和756牛·米，并提供75、85、111千瓦时三种容量的电池组，CLTC纯电续航里程分别为520、565、605、680、730公里。10%-80%充电时间为20分钟/25分钟，双电机四驱版车型零百加速时间为3.9秒。 
此外，天工08还配备了空气悬架系统，-45-50毫米共计95毫米的高度调节、6挡随速调整，配合未来OTA解锁的智慧魔毯功能，可以提前预判路况进行主动调节。此外，车辆还配备了后轮转向系统，±8°的转角与5.3米转弯半径，低速（＜60公里/小时）后轮反向转动、高速（60公里/小时以上）前后轮同向转动以及未来OTA解锁的“蟹行”模式等。 
值得一提的是，此次在一汽红旗大本营，为了让用户见证高品质产品诞生，红旗拉开了创新基地和电池工厂的探秘大幕。其中，在电池工厂，通过电芯分选检测技术、电芯自动堆叠技术、汇流排焊接技术等一系列先进的装配工艺，最大限度确保天工08电池包的安全可靠。以行业首发红旗低温电芯黑科技，天工08电池包还铸就无惧极寒的续航能力，以及超越同级的低温充电能力。 
综上，天工08共推出两驱和四驱2种驱动模式共5个版本供选择，官方指导价为23.98万元-33.98万元。同时，购买天工08的消费者还可尊享“新年8重好礼”限时权益。回望2024年，一汽红旗销量突破40万辆。天工08站在40万销量新起点，开启2025年新征程。 
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