新车的侧面属于典型的硬派SUV,整体有较高的离地间隙,接近角和离去角也十分可观,配合越野轮胎,越野能力会有不错的表现。车尾明显是模仿老款卫士,外挂式备胎、左侧的梯子与圆形的尾灯都是较为经典的元素,现在看来比较有历史感。
智通财经APP注意到,日本央行9月会议纪要显示,决策者讨论了缓慢加息的必要性,因紧张不安的市场给前景蒙上了阴影,这降低了近期加息的可能性。
这份摘要还显示,美联储在日本央行9月19-20日会议前一天大幅下调借贷成本的决定,导致对美国经济前景的担忧加剧。
摘要援引一位成员的表示,“美国经济和美联储降息步伐的不确定性加剧。需要注意的是,这些因素可能会对日元汇率和日本企业利润产生负面影响。”
会议纪要显示,即使是支持未来加息的人也呼吁在行动时要有耐心,这与7月份的上一次会议形成了鲜明对比。当时,9名委员中的许多人投票赞成加息,以防范通胀过高的风险。
另一名委员表示,"我仍然相信,如果确认不会大幅下调我们的预期,那么不花太多时间就升息是可取的。"“但加息本身不应是目的,”这位委员表示,他呼吁需要等待推高借贷成本的“适当”时机。
意见摘要没有指明发表评论的董事会成员的姓名。
第三种观点认为,考虑到经济和市场的不确定性,日本央行在此时进一步加息是不可取的,因为这样做可能表明央行正在转向全面的货币紧缩周期。
“海外经济的不确定性已经加剧。我们应该暂时密切关注海外和市场的发展,”第四种意见显示,并补充说,加息可以等到这种不确定性减弱。
在9月份的会议上,日本央行将短期利率维持在0.25%不变,央行行长值田和男表示,该行有能力花时间关注全球经济不确定性的影响,这表明它不急于进一步提高借贷成本。
三井住友日兴证券分析师在一份研究报告中写道:“与7月份对经济持乐观态度、强调通胀上行风险以及呼吁进一步加息的观点明显占多数形成鲜明对比的是,9月份有相当多的人对前景持谨慎态度。”
分析师表示:“由于很多观点都呼吁有必要仔细审视经济下行风险,很难预测日本央行近期会加息。”他们预计下一次加息将在明年1月。
日本央行在3月份结束了负利率,并在7月份将短期借款成本上调至0.25%,因为他们认为日本正在朝着持久实现2%的通胀目标取得进展。
7月升息和日本央行行长值田和男的强硬言论,加上疲弱的美国就业市场数据,在8月初引发日元飙升和股市大跌。自那以来,日本央行政策制定者一直强调有必要考虑市场波动对经济的影响。
日本央行下一次利率评估将在10月30日至31日举行,届时理事会还将获得新公布的季度经济增长和物价预期。它将在12月举行另一次会议。
9月4-12日调查的多数分析师预计,日本央行将在年底前再次加息。
一位委员在纪要中表示的话说,"在实施货币政策时,有必要适当考虑日本经济的下行风险,并仔细监测数据,"这突显出日本央行的关注点正从通胀超调风险转向支撑脆弱的经济复苏。
会议纪要显示,另一名委员表示,日元从过去的弱势大幅逆转,可能损及出口,令制造商不愿加薪。
日本首相岸田文雄的离职,增加了日本央行推高利率努力的不确定性。
周二被任命为新首相的石破茂周日表示,日本货币政策必须保持宽松,这是一种趋势。
经济数据显示,经济将继续温和复苏,强劲的企业利润支撑着资本支出。
日本央行周二公布的“短观”调查显示,尽管受到全球需求疲软的不利影响,但在截至9月的三个月里,大型制造商的信心保持稳定。
9月纪要引述一名委员的话称,"至于下次升息,我关注的是消费者物价指数的发展、明年薪资谈判的动能以及美国经济的发展,"
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